VỆ SINH BỘ LỌC KHÍ THẢI MÁY XĂNG CATALYST CLEANER GERMAN ADLER

*** MÔ TẢ: - Hệ thống khí thải (bộ lọc khí thải) có vai trò chuyển đổi khí thải độc hại (NO, NO2, CO,…) sinh ra từ quá trình đốt cháy nhiên liệu thành các phân tử hóa học khác ít độc hại hơn (N2, CO2, H2O,…) trước khi theo ống xả phát tán ra ngoài môi trường. - Hệ thống khí thải bị cặn bã, muội carbon bám dính lâu ngày sẽ làm giảm công suất động cơ, tăng tiêu hao nhiên liệu, xả khí thải độc hại ra môi trường. *** CÔNG DỤNG: - Dung dịch vệ sinh hệ thống khí thải GERMAN ADLER CATALYST CLEANER là phụ gia làm sạch và loại bỏ hoàn toàn muội, cặn bùn bám dính ở bộ lọc khí thải Catalytic và các bộ phận ở hệ thống buồng đốt như: xupap, bugi, kim phun, buồng đốt, vòng piston,… - Loại bỏ muội than, cặn bùn bám dính trong hệ thống xả. - Phụ gia động cơ GERMAN ADLER CATALYST CLEANER bảo vệ hệ thống nhiên liệu khỏi bị ăn mòn. - Đảm bảo sự hoạt động ổn định của Bầu Catalytic/ Cảm biến Oxy/ Vòng piston/ Buồng đốt/ Kim phun/ Bugi/ Xupap và làm chậm quá trình lão hóa, hư hỏng các bộ phận trên. - Dung dịch vệ sinh hệ thống khí thải GERMAN ADLER CATALYST CLEANERGiảm thiểu khí thải độc hại phát tán ra môi trường. - Ngăn ngừa, hạn chế và xử lý lỗi check engine/khí thải (cá vàng) xuất hiện trên hệ thống đèn báo. - Giúp động cơ di chuyển mượt mà và thoát xe khi đạp thốc ga để bứt tốc. *** HDSD: *** Nếu xe chưa bị báo lỗi khí thải (nhiều xe dù đã bị nghẹt nhưng cảm biến không báo lỗi): - Đổ 2/3 hoặc đầy bình nhiên liệu (tuỳ dung tích bình hoặc tình trạng xe, xe đi vài năm thì đổ lượng xăng ít hơn) rồi đổ 1 chai này vào bình nhiên liệu - Nên đổ khi di chuyển với tốc độ trên 60km/h (trên cao tốc càng tốt) hoặc nổ máy tại chỗ và đạp vòng tua cao trên 2000 trong tối thiểu 20p - Sau mỗi 1 vạn km hoặc 1 năm đổ 1 lọ. - Nếu trước đó vừa đổ chai Súc béc hoặc chai Phụ gia nhiên liệu thì nên để cách 1-2 bình nhiên liệu hãy đổ *** Nếu xe đã báo lỗi khí thải: - Đổ 1/2 bình nhiên liệu rồi đổ 1 chai này vào bình nhiên liệu - Làm tương tự các bước như trên (tốt nhất đổ vào nên chạy cao tốc hoặc tốc độ cao trên 70km/giờ để dung dịch đủ áp lực đánh tan muội ở bộ lọc) - Khi nào đi hết bình xăng đó đổ bình xăng mới sẽ thấy lỗi khí thải biến mất (nhiều trường hợp đi hết cao tốc là hết ngay, phụ thuộc lượng muội bám vào nhiều hay ít, mới hay lâu ngày). CTY NHẬT MINH 037.404.9999 & 083.760.2222 THỜI GIAN LV: 9H - 17H30 (T2-T7). CN ĐẾN 14H ĐỊA CHỈ: 63 NGUYỄN KHOÁI - HAI BÀ TRƯNG - HN