THINKCAR THINKDIAG MINI OBD2 SCANNER CÔNG CỤ CHẨN ĐOÁN Ô TÔ HỆ THỐNG ĐẦY ĐỦ CHUYÊN NGHIỆP-máy chuẩn đoán đa năng 15 hệ t

15 Chức năng Đặt lại Bảo trì: 1.Dịch vụ thiết lập lại đèn dầu: cho phép bạn thực hiện thiết lập lại cho một tính toán mới của hệ thống Tuổi thọ dầu động cơ sau khi thay dầu. Dịch vụ 2.EPB: rất quan trọng trong việc duy trì sự an toàn và hiệu quả của hệ thống phanh điện tử. Dịch vụ pin 3.BAT : cho phép công cụ quét đánh giá trạng thái sạc pin, theo dõi dòng điện gần mạch, đăng ký thay pin và kích hoạt trạng thái nghỉ của xe 4. Dịch vụ DPF: đặc biệt hoạt động cho hệ thống Lọc hạt Diesel với khả năng tái sinh DPF, DPF hướng dẫn thay thế linh kiện và hướng dẫn DPF sau khi thay thế bộ điều khiển động cơ 5. Dịch vụ SAS: giúp xóa bộ nhớ cảm biến góc lái bị lỗi và đóng vai trò quan trọng trong việc hiệu chỉnh cảm biến góc lái. 6. Dịch vụ TPMS: có ý nghĩa trong hiển thị ID cảm biến từ ECU của xe,nhập ID thay thế cảm biến TPMS và kiểm tra cảm biến 7. Lập trình phím IMMO: chức năng lập trình chìa khóa xe hơi và đọc mã pin duy nhất, nó chủ yếu được sử dụng để vô hiệu hóa chìa khóa xe bị mất và lập trình chìa khóa thay thế mới. 8. Chảy máu ABS: ABS chảy máu phanh để có má phanh chắc chắn sau khi hết khí sau khi sửa chữa Hệ thống bơm ABS 9.Sunroof Reset: Bộ nhớ cửa sổ trời thường cần được thiết lập lại khi pin của xe được thay thế hoặc xe bị chết máy 10.Suspension Reset: Thử đặt lại hệ thống treo điện tử với hệ thống mát-xa đóng tất cả các cửa không lật qua hệ thống đo lường đi đến thiết lập lại hệ thống treo hoặc tắt 11. Quy trình thiết lập lại hộp số Đặt lại truyền động Tự học thích ứng. Khởi động xe và lái xe.Khi bạn thực hiện quy trình này, Bộ điều khiển động cơ (ECU) và Bộ điều khiển truyền động (TCU) sẽ làm việc cùng nhau để tìm hiểu cách bạn lái xe bằng cách theo dõi kiểu lái xe của bạn. Sau khi bạn làm theo phương pháp lập trình này của TCU / ECU hãy lái xe ô tô. AFS Headlamp Reset'AFS 'có nghĩa là Hệ thống chiếu sáng phía trước thích ứng (vào ban đêm với đèn pha Bi-Xenon) xoay sang hai bên, nhấn nút đó có nghĩa là chúng luôn hướng thẳng về phía trước và không rẽ khi bạn bẻ lái. 13 Có thể bỏ sót kim phun bị rò rỉ và một số kim phun bị chết ngay cả khi kim phun bị vô hiệu hóa. Các sự cố khác với hệ thống đánh lửa và các bộ phận cơ khí cũng có thể không cho thấy hiện tượng mất vòng / phút khi tắt đầu phun 14.Thích ứng với bướm ga Thân bướm ga là một ống chứa một van phẳng xoay (bướm) được sử dụng để kiểm soát lượng không khí đi vào động cơ. Trong một chiếc ô tô được phun nhiên liệu điện tử, một cảm biến vị trí bướm ga và cảm biến lưu lượng không khí kết hợp với máy tính, cung cấp Lượng nhiên liệu tương ứng cần thiết tại các kim phun. Nó cần phải học lại vị trí cảm biến bướm ga sau khi xóa hoặc sửa chữa 15. Học hỏi: Công cụ quét giám sát một số tín hiệu cảm biến vị trí trục cam để xác định xem tất cả các điều kiện có được đáp ứng hay không để tiếp tục quy trình cho Động cơ đang chạyNó phải cần học lại vị trí cảm biến bướm ga sau khi xóa hoặc sửa chữa 15. Tìm hiểu: Công cụ quét giám sát một số tín hiệu cảm biến vị trí trục cam để xác định xem tất cả các đ