Thanh căng xích cam xe máy - Ty tăng cam Dream, Wave, Future, Airblade, Lead, Jupiter, Sirius, Viva, Novo, Exciter...
QUYEN HUYEN - MOTOR Để hoạt động của hệ thống cam cò xích cam được êm ái thì luôn luôn phải duy trì được độ căng cho dây chuyền lực là xích cam. Bộ phận này có tên gọi đúng theo chức năng: tăng xích cam. Tùy theo từng thiết kế của xe mà bộ phận này được bố trí ở vị
Phụ tùng xe máy - QUYỀN HUYỀN
@quyenhuyen_motor_storeĐánh giá
Theo Dõi
Nhận xét
QUYEN HUYEN - MOTOR Để hoạt động của hệ thống cam cò xích cam được êm ái thì luôn luôn phải duy trì được độ căng cho dây chuyền lực là xích cam. Bộ phận này có tên gọi đúng theo chức năng: tăng xích cam. Tùy theo từng thiết kế của xe mà bộ phận này được bố trí ở vị trí thuận tiện cho chức năng làm việc. Sử dụng cơ chế hoạt động của sự đàn hồi của kim loại, tùy theo từng loại mà dùng kiểu lò xo hay dây cót. Kiểu lò xo đa phần từ các xe trước đây hoặc dung tích xi-lanh nhỏ. Còn bây giờ phổ biến nhất là kiểu sử dụng sự đàn hồi của dây cót, tương tự như dây cót trong đồng hồ. Tất nhiên là không phải lên dây hằng ngày,mà nó đc sử dụng để luôn tác động 1 lực tì lên chốt để luôn luôn chốt đó có xu hướng đẩy ra. Thông qua công cụng xả lực xoắn của dây cót bên trong đẩy chốt đi ra tì vào 1 bộ phận để ép căng sợi xích cam. Bộ phận này gọi là tăng tích cam tự động. 5 loại tăng cam của cửa hàng dùng cho những xe sau đây 1. Dream - Wave 100/110 - Rsx - Cup 2. Airblade 110 - Lead/Scr - Vision - Attila - Spacy - Fu neo - SH ý 3. Jupiter - Sirius - Nouvo 123 - Ex135 - Mio 4. Viva - Smash - Axelo - Hayate 5. Exciter 150
Địa chỉ tổ chức chịu trách nhiệm sản xuất
H. Đông Anh - Tp. Hà Nội
Tên tổ chức chịu trách nhiệm sản xuất
Nhà PP Phụ tùng xe máy Quyền Huyền