PHỤ GIA LÀM TĂNG HIỆU QUẢ CHÁY CHO DẦU DIESEL - SCHAEFFER'S ( USA )

Diesel Treat 2000TM Ultra Low Sulfur là phụ gia nhiên liệu diesel với lưu huỳnh cực thấp đa chức năng, được chế tạo đặc biệt để cải thiện hiệu quả nhiên liệu, tăng công suất, tăng độ bôi trơn nhiên liệu, cải thiện độ sạch của kim phun, bảo vệ chống ẩm và cải thiện độ ổn định của nhiên liệu. Diesel Treat 2000 Ultra Low Sulfur đem lại hiệu suất làm sạch và duy trì hiệu suất làm sạch, như được thể hiện trong Thử nghiệm với Kim phun Peugeot DW-10, qua toàn bộ hệ thống nhiên liệu. Diesel Treat 2000 Ultra Low Sulfur có thể được sử dụng trong tất cả các loại nhiên liệu diesel bao gồm cả nhiên liệu diesel lưu huỳnh thấp và hỗn hợp diesel sinh học. Tính năng và lợi ích Diesel Treat 2000TM Ultra Low Sulfur chứa gói phụ gia đa chức năng hàm lượng cao, cho phép Diesel Treat 2000 Ultra Low Sulfur đem lại lợi ích hiệu suất sau khi được sử dụng ở tốc độ xử lý được khuyến nghị. 1. Cải thiện đánh giá nhiên liệu cetane lên đến 4 điểm. 2. Khởi động thời tiết lạnh dễ dàng hơn và giảm nổ ngược khi nhiệt độ không khí đầu vào thấp hơn. 3. Quá trình khởi động nhanh hơn. 4. Làm sạch và duy trì hiệu suất làm sạch, như được thể hiện trong Thử nghiệm với Kim phun Peugeot DW-10 5. Thử nghiệm với Kim phun L-10 Superior Cummins và Hiệu suất thử nghiệm ăn mòn với Kim phun Cummins N-14. 6. Phân tán gôm xăng không hòa tan và vecni có trong nhiên liệu chất lượng thấp. 7. Kiểm soát cặn lắng tuyệt vời cho động cơ diesel phun nhiên liệu nhẹ và trung bình trực tiếp. 8. Cải thiện quá trình đốt cháy nhiên liệu bằng cách hóa hơi hoàn toàn nhiên liệu thành các hạt nhỏ hơn, do đó cung cấp chế độ tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn và ngăn ngừa tổn thất đáng kể về công suất động cơ. 9. Chế độ tiết kiệm nhiên liệu được cải thiện lên tới 5%. 10. Điều chỉnh cặn lắng kim phun hiện có, cho phép loại bỏ cặn lắng và đi vào buồng đốt an toàn, nơi cặn lắng có thể được đốt cháy. 11. Giảm khí thải, khói thải, hạt và khói đen. 12. Bảo vệ chống mài mòn tuyệt vời cho kim phun và bơm nhiên liệu. 13. Bổ sung vòng và van bảo vệ chống mài mòn. 14. Bôi trơn các xi lanh trên, bơm nhiên liệu và kim phun. 15. Tăng độ ổn định nhiệt nhiên liệu để chống giảm nhiệt. 16. Ức chế quá trình oxy hóa trong quá trình lưu trữ giúp kéo dài ổn định lưu trữ. 17. Chống gỉ và chống ăn mòn cho toàn bộ hệ thống nhiên liệu. Kết hợp với gói phụ gia đa chức năng này là một chất khử nước/chất phân tán nhiên liệu không cồn giúp loại bỏ các vấn đề liên quan đến nước bị cuốn theo và/hoặc hòa tan trong nhiên liệu bằng cách phân tán nước thành những giọt nhỏ. Những giọt nhỏ này lơ lửng trong nhiên liệu để chúng có thể bị cuốn theo nhiên liệu với lượng được kiểm soát thông qua các bộ lọc nhiên liệu, đường dẫn nhiên liệu và vào buồng đốt để đốt cháy nhiên liệu. Do lượng nước còn lại bị phân tán và lơ lửng trong nhiên liệu, Diesel Treat 2000 Ultra Low Sulfur ngăn chặn sự hình thành các nhũ tương nước-nhiên liệu ổn định. Tăng cường bảo vệ bôi trơn với SynShield Ngày nay, xe chạy bằng động cơ diesel có động cơ phát thải thấp, dễ bị hao mòn hơn bao giờ hết đối với nhiên liệu diesel. Thiết kế động cơ diesel đang sử dụng áp suất phun nhiên liệu cao hơn, nhiệt độ nhiên liệu hồi lưu nóng hơn, nhiệt độ vận hành cao hơn và hình dạng động cơ phức tạp để kiểm soát khí thải. Tất cả các yếu tố này dẫn đến tăng hao mòn hệ thống nhiên liệu và có thể rút ngắn tuổi thọ động cơ. Nhiệm vụ của EPA Hoa Kỳ là giảm hàm lượng lưu huỳnh trong nhiên liệu diesel để kiểm soát khí thải mà dẫn đến loại bỏ một số hợp chất phân cực tự nhiên, bảo vệ hệ thống nhiên liệu khỏi bị mòn bằng cách hình thành lớp bảo vệ trên bề mặt kim loại của hệ thống phun nhiên liệu. Việc tăng cường sử dụng các quá trình tinh chế hydrotreating và hydrocracking để tạo ra nhiên liệu diesel lưu huỳnh cực thấp 15 ppm làm cho các hợp chất phân cực tự nhiên này bị biến đổi hóa học hoặc bị loại bỏ hoàn toàn dẫn đến tăng hao mòn động cơ và hệ thống nhiên liệu. Diesel Treat 2000 Ultra Low Sulfur được pha trộn với phụ gia bôi trơn độc quyền Schaeffer, Synshield để bảo vệ động cơ diesel ngày nay khỏi hao mòn hệ thống nhiên liệu. Synshield vượt qua các tiêu chuẩn công nghiệp về độ bôi trơn nhiên liệu diesel; và là phụ gia bôi trơn duy nhất không chứa hợp chất chứa lưu huỳnh hoặc lưu huỳnh vượt quá Tiêu chuẩn mới của EPA. Synshield ngăn chặn hao mòn hệ thống nhiên liệu và làm trầy xước kim phun bằng cách tạo một lớp bảo vệ trên bề mặt kim loại của hệ thống nhiên liệu và kim phun và cung cấp bôi trơn giới hạn giữa các bộ phận kim loại trong các thành phần hệ thống nhiên liệu quan trọng. Màng bôi trơn giới hạn bảo vệ này không chỉ làm giảm ma sát và mài mòn giữa các bề mặt hệ thống nhiên liệu đang chuyển động tương đối mà còn tăng tuổi thọ thành phần hệ thống nhiên liệu, do đó dẫn đến thời gian ngừng hoạt động ít hơn và tuổi thọ thiết bị dài hơn. TỶ LỆ XỬ LÝ: Một gallon Diesel Treat 2000TM Ultra Low Sulfur sử dụng cho 2.000 gallon nhiên liệu. Diesel Treat 2000 Ultra Low Sulfur được đăng ký và đáp ứng các yêu cầu EPA của Hoa Kỳ để pha trộn vào nhiên liệu diesel có hàm lượng lưu huỳnh thấp. Khi được sử dụng ở tỷ lệ xử lý được khuyến nghị, Diesel Treat 2000 Ultra Low Sulfur sẽ không gây ra ảnh hưởng có thể đo được trên chỉ số cetane, hàm lượng lưu huỳnh hoặc hàm lượng chất thơm của nhiên liệu. PHỤ GIA NHIÊN LIỆU DIESEL NÀY TUÂN THỦ CÁC YÊU CẦU VỀ HÀM LƯỢNG LƯU HUỲNH THẤP CỦA LIÊN BANG ĐỂ SỬ DỤNG CHO XE CƠ GIỚI DIESEL VÀ ĐỘNG CƠ PHI ĐƯỜNG BỘ. PHỤ GIA NHIÊN LIỆU DIESEL NÀY TƯƠNG THÍCH VÀ ĐƯỢC PHÊ DUYỆT ĐỂ SỬ DỤNG VỚI NHIÊN LIỆU DIESEL ĐÁP ỨNG ASTM D975 VÀ DIESEL SINH HỌC ĐÁP ỨNG ASTM D6751 VÀ DIESEL SINH HỌC ĐÁP ỨNG EN 14214. ĐẶC ĐIỂM TIÊU BIỂU: Trọng lượng riêng : 0.900 - 0.940 Điểm chớp cháy °F/°C (PMCC) (ASTM D-93) : 135°-144°/57°-62° Điểm rót °F/°C (AsTM D-97) : < -50°F / < -45.56°C Hàm lượng tro % trọng lượng (ASTM D-482) : 0 Thử nghiệm ăn mòn dải đồng (ASTM D-130) : 1a Hàm lượng lưu huỳnh ASTM D-7039 : < 15 ppmGiá sản phẩm trên Tiki đã bao gồm thuế theo luật hiện hành. Bên cạnh đó, tuỳ vào loại sản phẩm, hình thức và địa chỉ giao hàng mà có thể phát sinh thêm chi phí khác như phí vận chuyển, phụ phí hàng cồng kềnh, thuế nhập khẩu (đối với đơn hàng giao từ nước ngoài có giá trị trên 1 triệu đồng).....