Nhớt Xe Tải Xăng Dầu Cao Cấp - United Hydro 800 CJ-4/SN [18L] [24.000KM]
Nhớt Xe Tải Xăng Dầu Cao Cấp - United Hydro 800 CJ-4/SN [18L] [24.000KM]
Nhớt Xe Tải Xăng Dầu Cao Cấp - United Hydro 800 CJ-4/SN [18L] [24.000KM]
Nhớt Xe Tải Xăng Dầu Cao Cấp - United Hydro 800 CJ-4/SN [18L] [24.000KM]
Nhớt Xe Tải Xăng Dầu Cao Cấp - United Hydro 800 CJ-4/SN [18L] [24.000KM]
Nhớt Xe Tải Xăng Dầu Cao Cấp - United Hydro 800 CJ-4/SN [18L] [24.000KM]
1 / 1

Nhớt Xe Tải Xăng Dầu Cao Cấp - United Hydro 800 CJ-4/SN [18L] [24.000KM]

0.0
0 đánh giá
1 đã bán

Nhớt Xe Tải Máy Dầu Xăng Cao Cấp - United Hydro 800 CJ-4/SN [18L] [24.000KM] + Xu hướng công nghệ ngày nay của động cơ diesel là hướng tới các sản phẩm có ý thức về môi trường hơn với khí thải ít hơn và thời gian đại tu dài hơn. Cùng với sự phát triển này, các thiết

1.600.000
Share:
HeavyDuty

HeavyDuty

@heavyduty.vn
4.9/5

Đánh giá

7.303

Theo Dõi

3.573

Nhận xét

Nhớt Xe Tải Máy Dầu Xăng Cao Cấp - United Hydro 800 CJ-4/SN [18L] [24.000KM] + Xu hướng công nghệ ngày nay của động cơ diesel là hướng tới các sản phẩm có ý thức về môi trường hơn với khí thải ít hơn và thời gian đại tu dài hơn. Cùng với sự phát triển này, các thiết bị như Hệ thống tuần hoàn khí thải (EGR) phụ thuộc nhiều hơn vào hiệu suất của dầu động cơ đang được sử dụng. Dầu động cơ United Hydro 800, sản phẩm mới nhất của dòng cao cấp United dầu động cơ diesel hạng nặng, được định vị tốt để giải quyết những nhu cầu đó. Được pha trộn từ các nguyên liệu cơ bản đã được hydro hóa và một gói phụ gia hiện đại, United Hydro 800 dầu động cơ thực sự là chất bôi trơn phổ biến cần thiết cho các động cơ diesel tuân thủ EPA 2007 được trang bị với các thiết bị sau xử lý như chất xúc tác oxy hóa diesel và bộ lọc hạt. Nó cũng đáp ứng các tiêu chuẩn ACEA mới nhất của Châu Âu và hiệu suất API của Mỹ. Điều này có nghĩa là Nhớt Xe Tải Diesel Hydro 800 đơn giản là sản phẩm hàng đầu cho cả Bắc Mỹ hiện đại động cơ và động cơ hàng đầu châu Âu. Đặc Điểm: + Cung cấp khả năng kiểm soát muội than vượt trội.  + Bảo vệ vòng piston và ống lót xi lanh chịu lực cao.  + Khả năng bảo vệ đặc biệt đối với hệ thống truyền động van được sử dụng trong hệ thống diesel hiện đại.  + Đáp ứng hầu hết nhu cầu dầu OEM của động cơ diesel.  + Ngoài hiệu suất động cơ xăng API cao nhất  + Đặc biệt thích hợp cho động cơ diesel mới nhất đáp ứng các yêu cầu khí thải EURO4 hoặc EURO5. + Thời Gian Thay Nhớt Kéo Dài Đến 24.000KM Thông Số Kỹ Thuật: TEST DESCRIPTION              METHOD    TYPICAL RESULTS SAE Viscosity Grade              SAE J 300    15W40 Specific Gravity @ 15 °C      ASTM D 4052    0.882 Flash Point, °C                         ASTM D 92    220 Pour Point , °C                         ASTM D 97    -27 Kinematic Viscosity @40°C    ASTM D 445    114.6 @100°C                                  ASTM D 445    15.11 Viscosity Index                       ASTM D 2270    137 TBN, (mgKOH/g)                   ASTM D 2896    9.5 Color                                     ASTM D 1500    4.5 Đạt Tiêu Chuẩn Của: + API CJ-4/CI-4 Plus/CI-4/CH-4/CG-4/SM + MB-Approval 228.31 + ACEA E7-08 + ACEA E9-08 + Cummins CES 20071 and CES 20081 + Volvo VDS-4 + RVI RDL-3 + Deutz DQC III-10-LA + Detroit Diesel DDC93K218,93K215 + Caterpillar ECF-3 + Caterpillar ECF-2 + Caterpillar ECF-1A + MAN M3275 + Mack EO-O Premium Plus-07 + MTU Cat 2.1

Loại dầu động cơ

Tổng hợp

Thể tích

18L

Độ nhớt

15W-40

Sản Phẩm Tương Tự

*Sản phẩm được thu thập tự động để tiếp thị. Chúng tôi không bán hàng.