Moay ơ (Đùm) Hub xe đạp COSTTU TIRAL 24 28 32 36 Lỗ - Cối nổ to
Moay ơ (Đùm) Hub xe đạp COSTTU TIRAL 24 28 32 36 Lỗ - Cối nổ to
Moay ơ (Đùm) Hub xe đạp COSTTU TIRAL 24 28 32 36 Lỗ - Cối nổ to
Moay ơ (Đùm) Hub xe đạp COSTTU TIRAL 24 28 32 36 Lỗ - Cối nổ to
Moay ơ (Đùm) Hub xe đạp COSTTU TIRAL 24 28 32 36 Lỗ - Cối nổ to
Moay ơ (Đùm) Hub xe đạp COSTTU TIRAL 24 28 32 36 Lỗ - Cối nổ to
Moay ơ (Đùm) Hub xe đạp COSTTU TIRAL 24 28 32 36 Lỗ - Cối nổ to
Moay ơ (Đùm) Hub xe đạp COSTTU TIRAL 24 28 32 36 Lỗ - Cối nổ to
Moay ơ (Đùm) Hub xe đạp COSTTU TIRAL 24 28 32 36 Lỗ - Cối nổ to
1 / 1

Moay ơ (Đùm) Hub xe đạp COSTTU TIRAL 24 28 32 36 Lỗ - Cối nổ to

4.7
20 đánh giá
1 đã bán

Moay ơ Hub xe đạp COSTTU TIRAL 24 Lỗ / 28 Lỗ / 32 Lỗ / 36 Lỗ (Phanh đĩa) - Cối nổ to - Nhãn hiệu: COSTTU TIRAL - Chất liệu: Nhôm siêu nhẹ ALuminium 7075 - Kích thước: + Phía trước: 100mm x 9mm + Phía trước: 135mm x 10mm - Màu sắc: ĐEN / ĐỎ /

1.250.000₫
-8%
1.150.000
Share:
Xe Đạp Phượng Dũng

Xe Đạp Phượng Dũng

@xedapphuongdung
4.9/5

Đánh giá

7.795

Theo Dõi

15.041

Nhận xét

Moay ơ Hub xe đạp COSTTU TIRAL 24 Lỗ / 28 Lỗ / 32 Lỗ / 36 Lỗ (Phanh đĩa) - Cối nổ to - Nhãn hiệu: COSTTU TIRAL - Chất liệu: Nhôm siêu nhẹ ALuminium 7075 - Kích thước: + Phía trước: 100mm x 9mm + Phía trước: 135mm x 10mm - Màu sắc: ĐEN / ĐỎ / VÀNG / TÍM / XANH DƯƠNG - Thích hợp với líp thả (7, 8, 9, 10, 11 tầng), - Cối nổ 3 cóc 3 răng / 6 cóc 3 răng - Vòng bi bạc đạn NBK: 2 vòng bi (phía trước) / 5 vòng bi (phía sau) - Trọng lượng: 208gr (phía trước) / 320gr (phía sau) - 103g Ti kẹp - Bộ sản phẩm gồm: 1 x Moay ơ trước, 1 x Moay ơ sau, 1 x cặp ti kẹp moay ơ #Moayơxeđạp #MoayơxeđạpCOSTTU #Hubxeđạp #HubxeđạpCOSTTU   ----------------- ▶ XE ĐẠP PHƯỢNG DŨNG - Chuyên cung cấp sỉ & lẻ các loại Phụ kiện - Phụ tùng - Xe đạp ▶ LIÊN HỆ: - Địa chỉ: 603 Phan Chu Trinh - Tp. Tam Kỳ - Quảng Nam - Website: xedapphuongdung.vn - Fanpage: facebook.com/xedapphuongdung - Phone (Zalo): 0935 076 800 - 0777 571 734

Sản Phẩm Tương Tự

*Sản phẩm được thu thập tự động để tiếp thị. Chúng tôi không bán hàng.