Lọc nhớt Nissan Sunny 1.7L máy dầu 1986, 1987, 1988, 1989, 1990 mã C103J
Lọc nhớt Nissan Sunny 1.7L máy dầu 1986, 1987, 1988, 1989, 1990 mã C103J
Lọc nhớt Nissan Sunny 1.7L máy dầu 1986, 1987, 1988, 1989, 1990 mã C103J
1 / 1

Lọc nhớt Nissan Sunny 1.7L máy dầu 1986, 1987, 1988, 1989, 1990 mã C103J

0.0
0 đánh giá

Lọc nhớt C103J-7 dùng cho Nissan Sunny 1.7 máy dầu 1986, 1987, 1988, 1989, 1990 15208W1101 Đường kính x Bước ren: /4x16 UNFmmĐường kính ngoài ron: 71mmĐường kính trong ron: 62mmĐường kính ngoài: 94mmChiều cao: 95mmMã sản phẩm: C103J-7Dòng xe: Nissan Sunny 1.7 máy dầu

160.000
Share:
Phutungoto123

Phutungoto123

@phutungoto123
4.5/5

Đánh giá

22

Theo Dõi

87

Nhận xét

Lọc nhớt C103J-7 dùng cho Nissan Sunny 1.7 máy dầu 1986, 1987, 1988, 1989, 1990 15208W1101 Đường kính x Bước ren: /4x16 UNFmmĐường kính ngoài ron: 71mmĐường kính trong ron: 62mmĐường kính ngoài: 94mmChiều cao: 95mmMã sản phẩm: C103J-7Dòng xe: Nissan Sunny 1.7 máy dầu 1986, 1987, 1988, 1989, 1990Mã phụ tùng: 15208W1101Xuất xứ: Nhật Bản.Lọc nhớt là phụ tùng lọc ô tô. Có tác dụng làm sạch cặn bẩn, vụn kim loại của dầu nhớt trong quá trình lưu thông bôi trơn động cơ. Lọc nhớt có vai trò quan trọng giúp làm sạch buồng đốt, cải thiện khả năng giải nhiệt động cơ. Thông thường, khi đạt móc 10.000km thì chúng ta nên kiểm tra và thay thế lọc nhớt một lần. Chi phí thay thế lọc nhớt không quá cao nhưng đảm bảo động cơ hoạt động ổn định lâu dài. Giá sản phẩm trên Tiki đã bao gồm thuế theo luật hiện hành. Bên cạnh đó, tuỳ vào loại sản phẩm, hình thức và địa chỉ giao hàng mà có thể phát sinh thêm chi phí khác như phí vận chuyển, phụ phí hàng cồng kềnh, thuế nhập khẩu (đối với đơn hàng giao từ nước ngoài có giá trị trên 1 triệu đồng).....

Thương Hiệu
oem

Thương hiệu

OEM

Xuất xứ thương hiệu

Nhật Bản

Xuất xứ (Made in)

Nhật Bản

Quy cách đóng gói

01 lọc nhớt đựng trong hộp carton, gói ngoài bằng bóng xốp.

Chất liệu

Lọc nhớt lõi giấy lọc cao cấp của Nhật, vỏ thép không gỉ sơn trắng, ron cao su.

Hướng dẫn sử dụng

Bước 1: Khởi động xeChúng ta cần chờ động cơ hoạt động từ 5 đến 10 phút để dầu đủ độ linh hoạt trong động cơ, như vậy dầu sẽ chảy ra nhanh hơn.Bước 2 : Mở nắp thùng nhớt, tháo ty thăm nhớtMở nắp thùng nhớt, tháo ty thăm nhớt để kiểm tra được nhớt trong xe đang ở tình trạng nào (lỏng, đặc, sệt,...). Để việc kiểm tra dễ dàng, chúng ta cần đậu xe trên mặt đường bê tông bằng phẳng, không dốc nghiêng. Các bác thận trọng mở mui xe và tháo cáp ắc qua và tránh để hai đầu điện cực trái dấu chạm vào nhau.Bước 3: lắp dụng cụ hút nhớt, kiểm tra hútTìm vị trí chốt phun nhớt, thường nằm tại mặt dưới của bình chứa của động cơ. Tháo nắp nhựa dẫn vào chốt thoát thải.Bước 4: Xả nhớt, tháo lọc nhớtVặn mạnh ốc vít theo hướng ngược chiều kim đồng hồ để mở nút. Gắn ống dẫn vào. Các bác cần hết sức cẩn thận vì lúc này dầu rất nóng. Chờ khoảng 2-3 phút sau dầu sẽ chảy sạch theo đường ống dẫn ra ngoài.Bước 5: Kiểm tra và vệ sinh lọc nhớtBộ lọc dầu hình trụ đặt bên dưới động cơ cần được kiểm tra hoặc thay mới theo công thức 2 lần dầu 1 lần lọc. Các bác cần phải cầm cẩn thận và kéo mạnh ra nhưng cần tránh va chạm với các chi tiết khác của động cơ.Bước 6 : Châm nhớt thăm tyGỡ nút bộ lọc để đặt phễu trước khi đổ dầu mới cho động cơ. Tùy vào dung tích động cơ mà các bác cần tìm hiểu để rót vào từ 5 đến 7 lít nhớt cho đủ lượng dầu cần thiết. Sau đó gắn nút lại đúng vị trí và chặt chẽ cho bộ lọc.Các bạn cần lưu ý kiểm tra mức dầu bằng dụng cụ đo của động cơ. Tốt nhất nên đánh dấu trước trên thước đo để so sánh mục dầu mới và cũ sẽ cho kết quả lý tưởng.

Hướng dẫn bảo quản

Bảo quản nơi khô ráo, thoáng mátTránh ánh sáng trực tiếp mặt trờiTránh nơi ẩm ướtĐể xa nơi dễ bắt lửa.

Sản phẩm có được bảo hành không?

Không

Sản Phẩm Tương Tự

Sản Phẩm Liên Quan

*Sản phẩm được thu thập tự động để tiếp thị. Chúng tôi không bán hàng.