Lọc nhớt (dầu) Yamaha Exciter 135 - 150, FZ 150, TFX, M-Slaz, Sirius FI...
- Tác dụng của lọc dầu (nhớt) là giữ lại các muội, cặn bẩn bám (mà mắt thường không nhìn thấy) sinh ra trong quá trình đốt cháy nhiên liệu và ma sát chuyễn động của các chi tiết động cơ. Lọc dầu (nhớt) hiện tại chỉ có trong dòng xe tay côn của Yamaha và phân khối lớn.
Hoàng Nguyên Lube
@minhoangroĐánh giá
Theo Dõi
Nhận xét
- Tác dụng của lọc dầu (nhớt) là giữ lại các muội, cặn bẩn bám (mà mắt thường không nhìn thấy) sinh ra trong quá trình đốt cháy nhiên liệu và ma sát chuyễn động của các chi tiết động cơ. Lọc dầu (nhớt) hiện tại chỉ có trong dòng xe tay côn của Yamaha và phân khối lớn. - Do đó, xe có lọc dầu (nhớt) giúp cho động cơ được bền hơn so với thông thường, thời gian sử dụng dầu (nhớt) được lâu hơn (vì muội, cặn bẩn bám trong nhớt được giữ lại trong lọc). Lọc bằng giấy thì diện tích lọc lớn hơn (do giấy xếp nếp nhiều lớp) Thời gian thay lọc dầu (nhớt) định kỳ là 6000-7000km (tối đa 2 lần thay nhớt máy) SẢN PHẨM ĐƯỢC CHỊU TRÁCH NHIỆM BỞI CÔNG TY TNHH Yamaha MOTOR VIỆT NAM Địa chỉ shop: 16/10 Phan Ngữ, P Đakao Q1 HCM