Lọc dầu cho xe Yamaha YD250 MT-03 06-12 SR400 14-17 SXR400 SR500 92-00

Lọc dầu thường được chia ra làm 3 loại: lọc dầu giấy, lọc dầu cốc và lọc dầu vĩnh cửu. Loại lọc dầu giấy là lọc bằng giấy thấm dầu đặc biệt nằm bên trong lốc máy, lọc dầu cốc cũng là lọc dầu giấy tuy nhiên được thiết kế đặc biệt nhằm nằm bên dưới và bên ngoài lốc máy, 2 loại lọc dầu này cần thường xuyên được thay thế khi tới kỳ hạn. Còn lọc dầu vĩnh cửu là lọc dầu hoàn toàn bằng kim loại không cần thay thế, chỉ cần tháo ra vệ sinh mỗi khi thay dầu, tuy nhiên loại lọc này thường được các hãng xe khuyến cáo hạn chế sử dụng do khả năng đóng cặn cao và dễ bị tắc, dẫn đến việc không có dầu nuôi máy. Hậu quả là dễ bị bó máy do quá nhiệt hoặc lọc dầu sau một thời gian sử dụng thì khẳ năng lọc sạch dầu giảm đi đáng kể khiến động cơ xe hoạt động kém hiệu quả. Thời gian thay lọc dầu định kỳ thường được các hãng xe quy định 5.000-7.000 km, hoặc thay mới sau mỗi lần thay dầu. Tuy nhiên đối với các lại lọc dầu hiện đại như lọc PureOne, K&N hay Borsch có thể thay thế sau khoảng 20.000km, tương đương với 4 -5 lần thay dầu, giúp tiết kiệm tối đa chi phí cho người sử dụng trong khi hiệu quả sử dụng đạt được cao hơn. Khi thay lọc dầu, người ta thường chú ý để máy nguội khoảng 5 phút sau khi chạy, tiến hành sử dụng vam đặc biệt để mở lọc tránh gây hư hại cho ren động cơ. Sau khi tháo lọc dầu cũ, thay bằng lọc dầu mới, cần chú ý là lọc dầu mới cần được đổ khoảng 150-200ml dầu máy vào bên trong và bôi trơn đều mặt lọc dầu trước khi lắp vào. Lưu ý cần phải vặn lọc dầu bằng tay trước khi xiết bằng công cụ vặn. Sau khi lắp lọc dầu, cần lưu ý đổ đúng dung tích nhớt, nổ máy khoảng 15 phút và kiểm tra rò rỉ xung quanh miệng cốc lọc dầu với động cơ. Bộ lọc dầu phù hợp cho xe: Yamaha YD250 Yamaha MT-03 2006-2012 Yamaha SR400 2014-2017 Yamaha SXR400 Yamaha SR500 1992-2000 #Locdauxemay #Phutungxemay #Yamaha #Tamhoa 28-007