kìm xoay piston phanh đĩa , heo dầu xe máy
kìm xoay piston phanh đĩa , heo dầu xe máy
kìm xoay piston phanh đĩa , heo dầu xe máy
kìm xoay piston phanh đĩa , heo dầu xe máy
kìm xoay piston phanh đĩa , heo dầu xe máy
1 / 1

kìm xoay piston phanh đĩa , heo dầu xe máy

5.0
19 đánh giá
3 đã bán

KÌM MỞ PISTON PHANH - ĐÀI LOAN Kìm mở piston phanh để mở pistong phanh đĩa xe máy có đường kính trong từ 16.5mm - 40mm Hãng sản xuất : Xuất xứ : Đài Loan Mở piston thắng đĩa xe gắn máy bị hư, mất lực nén. Dễ dàng mở piston phanh có đường kính trong từ 16.5mm - 40mm

135.000
Share:
lj0qzhllwx

lj0qzhllwx

@xemaykhoi
4.7/5

Đánh giá

617

Theo Dõi

3.823

Nhận xét

KÌM MỞ PISTON PHANH - ĐÀI LOAN Kìm mở piston phanh để mở pistong phanh đĩa xe máy có đường kính trong từ 16.5mm - 40mm Hãng sản xuất : Xuất xứ : Đài Loan Mở piston thắng đĩa xe gắn máy bị hư, mất lực nén. Dễ dàng mở piston phanh có đường kính trong từ 16.5mm - 40mm Đầu bán nguyệt bằng thép CrV dễ dàng bám chắc thành trong pistong phanh Có thể cố định độ mở miệng của kìm để tiện cho một số dòng xe máy nhất định Cán cầm của kìm được bọc nhựa mềm, giúp thao tác êm tay hơn Kìm VNT-001 của hãng - sản xuất tại Đài Loan - chuyên dụng để mở pistong phanh xe máy có đường kính trong từ 16.5mm - 40mm. Cặp đầu bán nguyệt của kìm được làm từ hợp kim Crôm - Vanadium có độ cứng cao và ít biến dạng. Phanh đĩa cho xe gắn máy ngày càng phổ biến, ngoài công dụng để giảm tốc độ xe thì còn có tác dụng làm đẹp cho xe bởi những chiếc đĩa phanh có kiểu dáng đẹp. Khi phanh không ăn tốt, ta cần kiểm tra các bộ phận của phanh đĩa. Ngoài những yếu tố quan sát được ngay như đĩa phanh có mòn kẹt bụi không thì cần kiểm tra dầu phanh và pistong phanh. Thường là kiểm tra ba bước , đầu tiên là má phanh và đĩa phanh có bị mòn không, điều thứ 2 là dầu phanh còn hay không, điều thứ 3 là piston phanh đĩa đĩa có hoạt động tốt hay không. Vấn đề thứ nhất , nếu đĩa phanh hoặc má phanh mòn, chỉ cần thay mới Vấn đề thứ hai, nếu thiếu dầu phanh thì đổ thêm dầu phanh vào là xong Vấn đề thứ ba, bạn phải tháo piston phanh ra để kiểm tra, vệ sinh piston phanh và đường dẫn dầu. Với cách làm thông thường là dùng kìm kẹp piston lôi ra, cách làm này thiếu chuyên nghiệp có thể dẫn đến xước hỏng piston. Khi đó ta cần một dụng cụ chuyên dụng để mở piston phanh ra , đó chính là kìm mở piston phanh ( kìm mở pít tông phanh, kìm tháo đầu heo dầu ) chuyên dụng: Với chiếc kim mở piston phanh này, bạn dễ dàng tháo piston phanh như người thợ dưới đây: Trong các kìm mở piston phanh, công cụ tốt giới thiệu đến các bạn cây kìm VNT-001 của hãng TOP , được sản xuất tại Đai Loan. Dụng cụ này có nhiều ưu điểm: Mở piston thắng đĩa xe gắn máy bị hư, mất lực nén. Dễ dàng mở piston phanh có đường kính trong từ 16.5mm - 40mm Đầu bán nguyệt bằng thép CrV dễ dàng bám chắc thành trong pistong phanh, đây chính là bộ phận quan trọng nhất của chiếc kìm. Hãng TOP có công nghệ nhiệt luyện để đầu bán nguyệt cứng chắc lại không bị biến dạng khi sử dụng nhiều lần (do tính chất kháng cắt của nguyên tố Crôm trong hợp kim) Có thể cố định độ mở miệng của kìm để tiện cho một số dòng xe máy nhất định Cán cầm của kìm được bọc nhựa mềm, giúp thao tác êm tay hơn Kìm có độ dài 200mm, thiết kế vừa tay và giúp tăng lực giữ piston chặt hơn Bộ phận quan trọng nhất của sản phẩm là 2 đầu bán nguyệt, nằm phía trên đầu kìm. Đầu bán nguyệt được chế tạo từ thép CR-V cao cấp, và được xử lý nhiệt luyện đặc biệt, giúp gia tăng độ cứng cho sản phẩm, để giữ chặc piston thắng đĩa không bị trượt khi tác động lực để lấy piston ra. Vít định cữ của kìm mở piston phanh giúp bạn cố định độ mở của kìm để thao tác cho nhanh, mục đích để cố đ

Sản Phẩm Tương Tự

*Sản phẩm được thu thập tự động để tiếp thị. Chúng tôi không bán hàng.