Kích thủy lực Sterling mini, con đội nâng hạ vật nặng, hàng hóa thiết kế nhỏ, gọn

Kích thủy lực Sterling mini, con đội nâng hạ vật nặng, hàng hóa thiết kế nhỏ, gọn Thông sô kỹ thuật: * Loại 2 tấn: Khả năng nâng hạ tay đỡ: 2 tấn Chiều cao tối đa: 148mm/5.82" Có thể điều chỉnh độ cao: 50mm/1.96" Chiều cao nâng: 80mm/3.14" Trọng lượng: 2.4 kg (xấp xỉ) * Loại 4 tấn: Khả năng nâng hạ tay đỡ: 4 Tấn Chiều cao tối thiểu: 175mm Chiều cao tối đa: 335mm Có thể điều chỉnh độ cao: 50mm/1.96" Chiều cao nâng: 110mm/4.33" Trọng lượng: 3 kg (xấp xỉ) * Loại 6 tấn: Khả năng nâng hạ tay đỡ: 6 Tấn Chiều cao tối thiểu: 180mm/7.08" Chiều cao tối đa: 340mm/13.38" Có thể điều chỉnh độ cao: 50mm/1.96" Chiều cao nâng: 110mm/4.33" Trọng lượng: 3,5 kg (xấp xỉ) * Loại 8 tấn: Khả năng nâng hạ tay đỡ: 8 Tấn Chiều cao tối thiểu: 200mm/7.87" Chiều cao tối đa: 385mm/15.15" Có thể điều chỉnh độ cao: 60mm/2.36" Chiều cao nâng: 125mm/4.92" Trọng lượng: 4.8 kg (xấp xỉ.) * Loại 12 tấn: Khả năng nâng hạ tay đỡ: 12 Tấn Chiều cao tối đa: 400mm Chiều cao tối thiểu: 215mm Có thể điều chỉnh độ cao: 60mm Chiều cao nâng: 125mm Trọng lượng: 5.5 kg (xấp xỉ) * Loại 16 tấn: Khả năng nâng hạ tay đỡ: 16 Tấn Chiều cao tối đa: 420mm Chiều cao tối thiểu: 225mm Có thể điều chỉnh độ cao: 60mm Chiều cao nâng: 135mm Trọng lượng: 7.4 kg (xấp xỉ) Thông tin chi tiết: - Con đội thủy lực được sản xuất theo công nghệ tiên tiến hàng đầu Trung Quốc, đóng vai trò rất quan trọng trong gara sửa chữa, xưởng làm lốp ô tô… - Con đội thủy lực dễ dàng nâng cao chiếc xe có trọng lượng lớn lên cao khi cần thiết chỉ bằng một thao tác đơn giản . - Con đội là sản phẩm tiện ích được thiết kế nhỏ, gọn, có sức nâng lớn phù hợp cho chiếc xe của người sử dụng. - Ngoài ra, Con đội có thể dùng để nâng các vật nặng khác có trọng tải một cách dễ dàng. - Con đội rất thuận tiện trong việc thay lốp xe và không mất nhiều thời gian như cách thông thường. - Kích thủy lực là thiết bị dùng để nâng các vật có tải trọng nặng, nâng cao hơn kích cơ khí. Kích cắm tay hoạt động phụ thuộc vào lực tạo ra bởi áp lực. - Kết nối hai xi lanh (một lớn và một nhỏ), sau đó áp dụng lực cho xi lanh một, áp suất tạo ra trong cả hai xi lanh là bằng nhau. - Do một xi lanh có diện tích lớn hơn, nên dù áp lực trong xi lanh vẫn như cũ nhưng lượng xi lanh lớn hơn sẽ sản xuất cao hơn. - Được thiết kế có một trục thẳng đứng, hỗ trợ một miếng mang trực tiếp chịu sức nặng của các vật được nâng, vô cùng dễ dàng và thuận tiện. - Kích thường được sử dụng trong ngành ô tô, hoạt động sử dụng pittông bơm chuyển dầu qua hai xi-lanh. - Pít tông là lần đầu tiên được vẽ lại, mà mở van hút trong bóng và hút dầu vào buồng bơm. - Khi pít tông được đẩy về phía trước, dầu di chuyển qua một van xả bên ngoài vào trong buồng xi lanh và van hút đóng lại, kết quả thu được trong việc xây dựng áp suất bên trong xi lanh. - Thân kích thủy lực được đúc liền khối cho sản phẩm sự bền bỉ - Chân đế chắc chắc giúp người dùng thao tác an toàn