(HCM) Combo Eni Scooter MA2 5W40 1.2L + Lọc nhớt + Nhớt láp Eni 80W90 (Vespa/Piaggio)
1 / 1

(HCM) Combo Eni Scooter MA2 5W40 1.2L + Lọc nhớt + Nhớt láp Eni 80W90 (Vespa/Piaggio)

0.0
0 đánh giá

ENI I-RIDE SCOOTER MA2 5W-40 1.2L là dầu nhớt bôi trơn tích hợp sự đổi mới trong công nghệ pha chế từ nghiên cứu của các chuyên gia Eni trong lĩnh vực dầu nhờn. Tính chất . Cấp nhớt: JASO MA, MA2 | API SN . Phân loại: Nhớt tổng hợp toàn phần (Fully Synthetic) Đặc tính

625.000
Share:
ENI LUBRICANTS

ENI LUBRICANTS

@eni-lubricants
4.2/5

Đánh giá

6

Theo Dõi

5

Nhận xét

ENI I-RIDE SCOOTER MA2 5W-40 1.2L là dầu nhớt bôi trơn tích hợp sự đổi mới trong công nghệ pha chế từ nghiên cứu của các chuyên gia Eni trong lĩnh vực dầu nhờn. Tính chất . Cấp nhớt: JASO MA, MA2 | API SN . Phân loại: Nhớt tổng hợp toàn phần (Fully Synthetic) Đặc tính . Khả năng bôi trơn vượt trội, chống mài mòn hiệu quả. . Khả năng làm sạch động cơ, không để lại cặn bẩn trong khoang máy. . Khả năng chịu được nhiệt độ cao mà không làm giảm công suất. . Khả năng tăng tốc cực nhạy, đáp ứng mọi tình huống. . Chống oxy hóa cao, đảm bảo tuổi thọ của động cơ. . Tiết kiệm nhiên liệu và bảo vệ môi trường. . Thay nhớt sau 5,000km hành trình Ứng dụng . Sử dụng được cho hầu hết các loại xe: xe ga và xe số động cơ 4 thì. . Khuyến khích cho các dòng xe có hiệu suất cao. . Được đề xuất sử dụng cho hãng xe Vespa của Piaggio. LỌC NHỚT: TÍNH CHẤT Lọc dầu (lọc nhớt) xe Vespa – Piaggio giúp lọc cặn bẩn khi xe hoạt động, giúp nhớt sạch, bôi trơn tốt nhất. Nếu lọc dầu bị hỏng, một lượng nhớt động cơ sẽ không được lọc, chất bẩn sẽ đi vào hệ thống bôi trơn độn cơ gây ra hiện tượng quá nhiệt, thậm chí hư hỏng. – Vì thế cần phải thay lọc dầu định kỳ theo khuyến cáo của nhà sản xuất. ĐẶC TÍNH Đối với xe mới, thay lọc dầu khi chạy được 1.000km hoặc sau 1 tháng sử dụng (tùy theo điều kiện nào đến trước). Đối với xe đang sử dụng thì nên thay lọc đầu khi chạy được 5.000km – 10,000km hoặc chạy được 4 – 6 tháng. – Lọc dầu Vespa – Piaggio chính hãng đảm bảo lọc được những hạt cứng nhỏ 1 micromet, diện tích bề mặt lọc lớn, khả năng hấp tụ tạp chất cao. Đồng thời độ kín đảm bảo giữ cho nhớt bẩn không rò rỉ ra ngoài. Sản phẩm cam kết chính hãng Piaggio 100% Eni Rotra BIKE TEC 80W90 là dầu nhớt E.P (Extreme Pressure) áp suất cao tổng hợp đến từ Italia đặc biệt dành riêng để bôi trơn hộp số truyền động của xe 4 bánh và cầu vi sai dẫn động. Ngoài ra, nó còn được sử dụng để bôi trơn lap của các dòng xe tay ga. * Tính năng: - API GL-4 - Chỉ số độ nhớt: 105 - Dung tích: 120ml/tuýp - Đảm bảo độ ổng định của nhớt khi làm việc tại nhiệt độ cao - Chống oxy hóa, chống gỉ sét hiệu quả - Tính bôi trơn cực tốt, giúp bảo vệ các chi tiết quan trọng trong hộp số - Tương thích với các vật liệu kim loại cũng như cao su, nhựa,… - Đảm bảo chuyển số êm mượt, không tạo tiếng ồn, thoải mái - Không làm mất đi công suất mỗi khi sang số * Ứng dụng: - Sử dụng cho bộ hộp số các dòng xe tay ga, VespaGiá sản phẩm trên Tiki đã bao gồm thuế theo luật hiện hành. Bên cạnh đó, tuỳ vào loại sản phẩm, hình thức và địa chỉ giao hàng mà có thể phát sinh thêm chi phí khác như phí vận chuyển, phụ phí hàng cồng kềnh, thuế nhập khẩu (đối với đơn hàng giao từ nước ngoài có giá trị trên 1 triệu đồng).....

Thương Hiệu
eni

Thương hiệu

Eni

Xuất xứ thương hiệu

Ý

Xuất xứ (Made in)

Việt Nam

Sản phẩm có được bảo hành không?

Không

Sản Phẩm Tương Tự

Sản Phẩm Liên Quan

*Sản phẩm được thu thập tự động để tiếp thị. Chúng tôi không bán hàng.