Công Tắc Passing, Công Tắc Tắt Mở Có Chế Độ Nhấp Nháy Đèn, Lắp Được Các Dòng Xe, Kèm Giắc Cắm

Công Tắc Passing, Công Tắc Tắt Mở Đèn Có Chế Độ Nhấp Nháy Đèn, Lắp Được Các Dòng Xe, Kèm Giắc Cắm 1. Thông tin sản phẩm - Tên sản phẩm: Công tắc Passing (Công tắc tắt mở chế độ nhấp nháy) - Dòng xe tương thích: Hầu hết các loại xe Honda từ 110 phân khối trở lên: Wave các loại từ 110 phân khối trở lên: Vision, Click, Vario, Winner, SH mode, SH... - 3 Chế độ: Cos, pha, nháy đèn pasing Sử dụng để thay nút cos pha của xe ko có passing Chỉ gắn được những xe nút cos pha có hình dạng giống 2. Cách đấu nối - Xem ảnh shop đăng, để biết vị trí từng dây trên công tắc - Xác định được 3 dây: dây lửa, dây cos, dây pha trên công tắc zin, sau đó đấu vào 3 dây trên giắc 4 dây (shop tặng kèm) - Ở vị trí chân Công tắc passing là phải cấp điện dương(+) vào (khác với điện dương (+) ở công tắc zin), Có nhiều chỗ để lấy điện dương (+): lấy sau ổ khóa , lấy ở tay thắng đĩa, lấy ở cục chớp (chân chữ B), là hoàn thành Cách đấu nối Công Tắc Passing tính theo hình, dây từ trên xuống dưới là 1-4 - Dây 1 đấu vào dây dương ắc quy sau khoá (gợi ý dây đen của xe - Dây 2 đấu vào dây pha của công tắc cũ (gợi ý dây xanh dương của xe) - Dây 3 đấu vào dây nguồn từ công tắc đèn tổng sang của công tắc cũ (gợi ý xanh dương sọc trắng của xe) - Dây 4 đấu vào dây cost của công tắc cũ (gợi ý dây trắng của xe) #congtacden #công_tắc_đèn #congtacpassing #công_tắc_passing #congtacdenphanhay #công_tắc_đèn_passing #passing #passingsh #công_tắc_nhấp_nháy #công_tắc_nháy #tắt_mở_đèn_cốt_pha #đèn_pha