Công Tắc Đèn Phanh Sau 2 Dây Kèm Lò Xo Thay Thế Chuyên Dụng Cho Xe Mô Tô

Dấu đầu dòng: 1 “Phụ kiện đa năng: Với các loại phù hợp với hầu hết các loại xe đạp, dây chuyển đổi phanh xe máy của chúng tôi hoàn hảo cho bất kỳ xe đạp nào sử dụng hệ thống 2 dây và phù hợp với hầu hết các hệ thống phanh tang trống tiêu chuẩn. Cài đặt rất dễ dàng, không cần hướng dẫn. 2 “Kết cấu bền: Được làm từ kim loại và vật liệu ABS chất lượng, dây công tắc phanh xe máy này tự hào có độ bền lâu dài để đảm bảo công tắc đèn phanh sau bền bỉ. Việc lắp đặt đơn giản của nó tương thích với nhiều mô hình xe máy, làm cho nó trở thành một khoản đầu tư đáng tin cậy. 3 “Đi xe an toàn hơn: Kích hoạt đèn phanh của bạn một cách dễ dàng bằng cách sử dụng dây công tắc phanh xe máy này. Nó thay thế hầu hết các công tắc bàn đạp và tiếp xúc khi bàn đạp được nhấn. Cài đặt nhanh chóng và dễ dàng, nó giúp bạn an toàn trên đường. 4 “Phanh êm: Kéo dây công tắc phanh xe máy qua lỗ lò xo kim loại và kết nối với cần gạt để dễ dàng lắp đặt. Công tắc thường mở của chúng tôi đóng tiếp điểm khi phanh được áp dụng và mở ra khi nhả ra, mang lại trải nghiệm phanh liền mạch. 5 “Những gì bạn nhận được: Dây chuyển đổi phanh xe máy này có chiều dài lò xo 190 mm (ước chừng) và chiều dài cáp là 3797 mm (ước chừng), phù hợp với hầu hết các loại xe máy. Vui lòng xác nhận kích thước trước khi mua. Bộ sản phẩm gồm 1 công tắc đèn phanh sau và 1 lò xo dễ dàng lắp đặt và sử dụng. Dây công tắc phanh xe máy này có tuổi thọ lâu dài. Lò xo đảm bảo khi phanh được áp dụng, công tắc sẽ đóng tiếp điểm và bật đèn phanh. Công tắc dễ dàng gắn vào khung, giúp việc lắp đặt trở nên dễ dàng. Hãy tin tưởng chúng tôi để giữ cho bạn an toàn trên đường. Loại sản phẩm: Dây chuyển đổi phanh chân sau xe máy Chiều dài cáp: 397mm (ước chừng) Chiều dài lò xo: 190mm (ước chừng) Chất liệu: Vỏ ABS, kim loại Loại áp dụng: lò xo và công tắc có thể thay thế trực tiếp hầu hết các công tắc bàn đạp phanh, phù hợp với hầu hết các hệ thống phanh tang trống. Biện pháp phòng ngừa cài đặt: Trước khi bắt đầu công việc, hãy ngắt kết nối cực âm của pin. Tháo các bu lông cố định nhóm phía sau bên phải. So sánh công tắc mới với công tắc cũ cạnh nhau để đảm bảo nó phù hợp với ứng dụng của bạn. Ghi chú công tắc cũ ở đâu và đặt bút dạ hoặc băng keo ở nơi đầu bút không nhô ra. Tháo lò xo khỏi bàn đạp phanh, sau đó tháo công tắc khỏi giá đỡ. Để lắp một công tắc mới, trước tiên hãy đặt các neo ren vào các giá đỡ của nhóm phía sau. Tiếp theo, vặn công tắc vào mỏ neo cho đến khi nó ngồi ở khoảng cách thích hợp. (Đầu của công tắc mới gần như phải khớp với dấu bạn đã đặt trước đó. Một số biến thể là bình thường, bất kỳ sự chùng nhão nào có thể được tạo ra bằng cách điều chỉnh kích thước lò xo) Tiếp theo, sử dụng lò xo cũ làm hướng dẫn, uốn cong nhẹ lò xo mới ở cuối công tắc và gắn một đầu Sang công tắc và công tắc kia sang bàn đạp phanh. Bây giờ kết nối dây với hệ thống dây điện của xe đạp. Có thể cần phải nối các đầu nối tùy thuộc vào tình huống. Danh sách gói: Dây công tắc phanh xe máy * 1 Mùa xuân * 1 Ghi chú: Do hiệu ứn