CẢM BIẾN LÙI Ô TÔ CAO CẤP - GIỐNG CẢM BIẾN THEO XE

CẢM BIẾN LÙI Ô TÔ CAO CẤP - GIỐNG CẢM BIẾN THEO XE THIẾT KẾ Cảm biến được thiết kế như 1 chiếc cảm biến zin của xe, bề mặt bằng phẳng với vỏ xe, không bị nhô ra như các mẫu cảm biến khác Thiết kế phù hợp với hầu hết các dòng xe trên thị trường. Bộ sản phẩm bao gồm mũi khoan được thiết kế sẵn. Bộ xử lý trung tâm, bao gồm 1 cổng nguồn, 04 tín hiệu cảm biến, 01 cổng loa. LỢI ÍCH : + Sử dụng các đầu thăm dò thông minh cảm biến vật cản khoảng cách. + Giúp hạn chế các điểm mù của xe. + Giúp lái xe phát hiện những chướng ngại vật ở phía sau trong mọi trường hợp thời tiết cũng như ngày và đêm. + Giảm thiểu tai nạn, va đụng xảy ra khi lùi xe. + Giúp cho việc lùi xe và đỗ xe trở nên dễ dàng, an toàn và nhanh chóng. + Cảm biến lùi được thiết kế để trợ giúp lái xe trong quá trình lùi và đỗ xe + Giúp lái xe đảm bảo độ an toàn, tính chính xác và dễ dàng lùi và đỗ xe trong mọi tình huống. + Cảm biến vừa bằng mặt vỏ xe, đem lại thẩm mỹ cao ĐẶC ĐIỂM NỔI BẬT : +Ứng dụng công nghệ sóng siêu âm mới giúp phát hiện chính xác mọi chướng ngại vật sau xe. +Hệ thống chỉ được kích hoạt khi xe vào số lùi. +Âm thanh cảnh báo sẽ báo hiệu khi có chướng ngại vật phía sau theo tiếng tít nhanh dần và khoảng cách giữa xe với chướng ngại vật. THÔNG SỐ KỸ THUẬT : - Điện áp :  DC 10V ~ 15V 20mA ~ 500mA - Khoảng cách phát hiện : 0.3m - 2m - Âm lượng báo động : 65dB - Nhiệt độ làm việc : -40º - +85ºC. - Tần số siêu âm : 38kHz - 40kHz - Phương pháp đặt cảm biến : khoan LẮP ĐẶT Định vị vị trí khoan lỗ gắn mắt cảm biến. Khoan lỗ theo kích thước bằng mũi khoan cho sẵn. Lắp đặt hệ thống còi, bộ xử lý trung tâm. Đi dây cảm biến và kết nối lên bộ xử lý trung tâm. Cấp nguồn cho bộ xử lý trung tâm. Hoàn thành.