BUGI UMA RACING IRIDIUM ĐA CỰC AB9R31 cho xe Exciter , Winner , Vario 150 Độ Nặng
BUGI UMA RACING IRIDIUM ĐA CỰC AB9R31 cho xe Exciter , Winner , Vario 150 Độ Nặng
BUGI UMA RACING IRIDIUM ĐA CỰC AB9R31 cho xe Exciter , Winner , Vario 150 Độ Nặng
1 / 1

BUGI UMA RACING IRIDIUM ĐA CỰC AB9R31 cho xe Exciter , Winner , Vario 150 Độ Nặng

5.0
10 đánh giá
28 đã bán

BUGI UMA RACING IRIDIUM ĐA CỰC AB9R31 cho xe Exciter , Winner , Vario 150 Độ Nặng ♦ Công dụng:Thay thế bugi zin ♦ Ưu điểm: ✔Bugi ba chấu, được làm bằng chất liệu IRIDIUM với độ cứng tăng gấp 6 lần so với PLATIUM ✔Giúp đánh lửa tốt hơn, tiết kiệm xăng, tăng mã lực xe

285.000
Share:

BUGI UMA RACING IRIDIUM ĐA CỰC AB9R31 cho xe Exciter , Winner , Vario 150 Độ Nặng ♦ Công dụng:Thay thế bugi zin ♦ Ưu điểm: ✔Bugi ba chấu, được làm bằng chất liệu IRIDIUM với độ cứng tăng gấp 6 lần so với PLATIUM ✔Giúp đánh lửa tốt hơn, tiết kiệm xăng, tăng mã lực xe ✔Được mạ lớp Niken chống ăn mòn ✔Chịu nhiệt cao (>1400 độ C) ✔Tuổi thọ Bugi cao (120.000 km) +Có 2 loại với từng mục đích sử dụng: +AB8R31: Dành cho xe zin +AB9R31: Dành cho Racing ( Có thể dùng cho xe zin, nhưng hiệu quả sẽ không tối ưu, buổi sáng đề máy không được nhạy. Khuyến cáo người dùng xài đúng loại sẽ mang lại hiệu quả tối ưu) ♦ Áp dụng cho:Mọi loại xe sử dụng bugi chân dàiBUGI UMA RACING IRIDIUM ĐA CỰC AB9R31 cho xe Exciter , Winner , Vario 150 Độ Nặng♦ Công dụng:Thay thế bugi zin♦ Ưu điểm:✔Bugi ba chấu, được làm bằng chất liệu IRIDIUM với độ cứng tăng gấp 6 lần so với PLATIUM✔Giúp đánh lửa tốt hơn, tiết kiệm xăng, tăng mã lực xe✔Được mạ lớp Niken chống ăn mòn✔Chịu nhiệt cao (>1400 độ C)✔Tuổi thọ Bugi cao (120.000 km)+Có 2 loại với từng mục đích sử dụng:+AB8R31: Dành cho xe zin+AB9R31: Dành cho Racing ( Có thể dùng cho xe zin, nhưng hiệu quả sẽ không tối ưu, buổi sáng đề máy không được nhạy. Khuyến cáo người dùng xài đúng loại sẽ mang lại hiệu quả tối ưu)♦ Áp dụng cho:Mọi loại xe sử dụng bugi chân dài

Sản Phẩm Tương Tự

Sản Phẩm Liên Quan

*Sản phẩm được thu thập tự động để tiếp thị. Chúng tôi không bán hàng.