Bộ Lò Xo Bố Ba Càng Chống Rung Đầu Cho Xe Tay Ga - 8kg , 10kg, 11kg, 12kg, 13kg - Japan
- Bạn đặt hàng Shop sẽ gọi xác nhận lại dòng xe. - Bộ sản phẩm gồm: 01 Bộ lò xo 3 càng và 01 bộ cao su giảm chấn. Lò Xo 8kg : SH 150i - Lò Xo 10kg : AIRBLADE / LEAD / CLICK / SCR - Lò Xo 11kg : Vision Fi - Lò Xo 12kg : SH Mode125cc / Vision 110 - Lò Xo 13kg : PCX 150c
OilShop
@stnguyenhaiĐánh giá
Theo Dõi
Nhận xét
- Bạn đặt hàng Shop sẽ gọi xác nhận lại dòng xe. - Bộ sản phẩm gồm: 01 Bộ lò xo 3 càng và 01 bộ cao su giảm chấn. Lò Xo 8kg : SH 150i - Lò Xo 10kg : AIRBLADE / LEAD / CLICK / SCR - Lò Xo 11kg : Vision Fi - Lò Xo 12kg : SH Mode125cc / Vision 110 - Lò Xo 13kg : PCX 150cc / SHVN 150 - FCC là nhà cung cấp ly hợp hàng đầu thế giới. Công nghệ chất lượng Nhật Bản. - FCC có 22 nhà máy ở 11 quốc gia, ở Việt Nam FCC chủ yếu cung cấp bộ phận ly hợp và bộ phận truyền động cho Honda Việt Nam, Yamaha Việt Nam và xuất khẩu đi Honda Italia. - NỒI SAU: - Thật ra bộ nồi sau rất quan trọng, cảm giác chạy xe sướng hay không, êm hay gào thì nói quyết định rất nhiều, xe mà lên ga gào gào mới chạy hoặc bỏ ra vặn gấp bị trượt hay xe có trớn hay không là do bộ nồi sau quyết định khá nhiều. - Có 3 thành phần chính quyết định trực tiếp đến bộ nồi sau - Chất liệu bố 3 càng và góc chụp của 3 càng vào chuông. - Độ nặng nhẹ của lò xe 3 càng. - Chất liệu và đường kính chuông. - Nguyên tắc hoạt động của các bộ phận này như sau: - Bố 3 càng càng sát chuông thì bắt cành nhanh nhưng ít trớn Lò xo 3 càng càng nhẹ thì thì bắt cành nhanh nhưng ít trớn. - Chuông càng ít trượt thì xe càng êm và bắt nhanh. -
Thương hiệu
No brand