Bộ chén bi cánh quạt nồi trước bẻ độ SH Việt 2 độ (K01)
Bộ chén bi cánh quạt nồi trước bẻ độ SH Việt 2 độ (K01)
Bộ chén bi cánh quạt nồi trước bẻ độ SH Việt 2 độ (K01)
Bộ chén bi cánh quạt nồi trước bẻ độ SH Việt 2 độ (K01)
Bộ chén bi cánh quạt nồi trước bẻ độ SH Việt 2 độ (K01)
1 / 1

Bộ chén bi cánh quạt nồi trước bẻ độ SH Việt 2 độ (K01)

5.0
3 đánh giá

✔Được phân phối bởi Cty Minh Phong Auto Hotline: 1900232434 - Chén bi cánh quạt phay bẻ độ CNC -Nồi xe là bộ phận truyền động chính của xe tay ga. Hiểu được nguyên lý truyền động của xe tay ga, giúp bạn tìm ra thủ thuật độ nồi giúp xe chạy êm và mạnh, khắc phục nhiều

399.000
Share:
Phụ Tùng Minh Phong Auto SG

Phụ Tùng Minh Phong Auto SG

@minhphongautosg
4.9/5

Đánh giá

399

Theo Dõi

538

Nhận xét

✔Được phân phối bởi Cty Minh Phong Auto Hotline: 1900232434 - Chén bi cánh quạt phay bẻ độ CNC -Nồi xe là bộ phận truyền động chính của xe tay ga. Hiểu được nguyên lý truyền động của xe tay ga, giúp bạn tìm ra thủ thuật độ nồi giúp xe chạy êm và mạnh, khắc phục nhiều lỗi thường gặp ở các dòng xe tay ga. - Vậy phay chén bi cánh quạt trong bộ nồi để làm gì? - Chén bi cánh quạt Honda phay bẻ độ CNC - Xe tay ga người điều khiển xe hoàn toàn không thể can thiệp vào hệ thống truyền động, họ chỉ được lên và xuống ga (nôm na là rồ ga và nhả ga), tỷ số truyền động được quyết định hoàn toàn bằng hệ thống nồi của xe, nó sẽ tự động sang số. Độ nồi, làm nồi thật ra là cách nói khác của việc thay đổi cơ cấu “sang số tự động” của xe tay ga. - Ưu điểm của chén bi cánh quạt bẻ độ: * Góc chạy dzin của tất cả các xe Honda là 15 độ nghiêng, phần lớn các nồi độ có mặt trên thị trường có góc chạy là 14 độ (nhưng mặt chạy nó cong). Yamaha là 14 độ, Vespa là 14 độ.* Dùng máy tiện thường hoặc tiện CNC có thể can thiệp trực tiếp vào góc chạy này giúp xe có thể êm hơn hay mạnh hơn thay nguyên lý ở trên. * Cái vòng tròn màu đen rất quan trọng, dùng máy tiện để mở to vòng tròn này ra sẽ giúp xe êm hơn, do dây curoa không chạy xuống dưới được, và đồng thời giúp xe có tốc độ tối đa cao hơn, vì làm to đồng tiền này ra đồng nghĩa với làm mỏng đi cánh quạt và chén bi, có nghĩa là độ ép của hai bộ phần này sát nhau dây curoa tràn lên trên * Lưu ý: nếu mở to cái vòng tròn này quá thì xe sẽ không chạy nổi, rung đầu, giật ga đầu do dây curoa nằm ở vị trí quá cao - Chén bi cánh quạt bẻ độ được gia công từ chén bi cánh quạt zin FCC nên đảm bảo kĩ thuật và chất lượng cho anh em trãi nghiệm. - Ngoài ra bên công ty Minh Phong Auto còn nhận gia công bẻ độ chén bi cánh quạt của các dòng xe honda theo yêu cầu của khách hàng. - Cam kết chất lượng đến tay khách hàng là tốt nhất. Giá thành rẻ nhất thị trường do Minh Phong Auto nhập hàng tận gốc và phay bẻ độ bán trực tiếp không qua trung gian. - Chén bi cánh quạt phay từ hàng zin FCC, đơn vị cung cấp chén bi cánh quạt số một cho honda Việt Nam - Phay bằng máy phay CNC bảo đảm độ chuẩn xác tuyệt đối. Không giống như phay cơ thường không đều và dễ có lỗi.

Hạn bảo hành

3 tháng

Loại bảo hành

Bảo hành nhà cung cấp

Sản Phẩm Tương Tự

*Sản phẩm được thu thập tự động để tiếp thị. Chúng tôi không bán hàng.