Băng dính vải nỉ TESA Thái Lan chịu nhiệt 19mm x 25m
Băng dính vải nỉ TESA Thái Lan chịu nhiệt 19mm x 25m
Băng dính vải nỉ TESA Thái Lan chịu nhiệt 19mm x 25m
Băng dính vải nỉ TESA Thái Lan chịu nhiệt 19mm x 25m
1 / 1

Băng dính vải nỉ TESA Thái Lan chịu nhiệt 19mm x 25m

5.0
22 đánh giá
3 đã bán

Băng dính vải nỉ tesa ,băng dính chịu nhiệt bọc các loại dây điện ôtô xe máy, loa đài và các thiết bị điện khác. Sản phẩm mới 100%, chất lượng cao Công dụng: Dán gọn các dây điện với nhau, bảo vệ dây khỏi các yếu tố bên ngoài, chống rung, va chạm dây với các thành p

39.000
Share:
4.8/5

Đánh giá

4.206

Theo Dõi

10.575

Nhận xét

Băng dính vải nỉ tesa ,băng dính chịu nhiệt bọc các loại dây điện ôtô xe máy, loa đài và các thiết bị điện khác. Sản phẩm mới 100%, chất lượng cao Công dụng: Dán gọn các dây điện với nhau, bảo vệ dây khỏi các yếu tố bên ngoài, chống rung, va chạm dây với các thành phần khác gây ra tiếng ồn. Dùng để băng các mẫu xe đã qua sử dụng, dính và mạnh mẽ, chông ăn mòn, dẻo dai, chịu nhiệt độ thấp, chống mài mòn, hiệu suất nhiệt độ cao và ổn định! Không bị tan chảy do nhiệt. Không cứng ở nhiệt độ thấp, dễ sử dụng, có khả năng chống vết bẩn tuyệt vời, chống bị mòn do thời gian! Cũng có một khả năng cách âm nhất định! Keo dính áp lực không làm từ dung môi, không tạo dư lượng dung môi, chống ăn mòn, hiệu suất chống ồn. Xé bằng tay, dễ sử dụng. Dây nịt chuyên dụng cho ngành ô tô, nhiệt độ 105 độ. Vì kết cấu mềm và khả năng chống ăn mòn của nó nên sản phẩm này rất thích hợp để buộc trong các bộ phận nội thất ô tô nhằm giảm tiếng ồn. Chẳng hạn như dán vào dây bảng điều khiển và băng bó cho hệ thống dây chính. Loại chất kết dính: Cao su tự nhiên Chất liệu nền: PET lông cừu Màu sắc: Màu đen Độ dính với thép: 3 N / cm Độ giãn sản phẩm: 20% Độ bền khi kéo: 37 N / cm Nhiệt độ cách nhiệt: 105 độ Chiều rộng: Xấp xỉ. 19mm Tổng chiều dài: Xấp xỉ. 25m Số lượng sản phẩm: 1 sản phẩm #vải #băng #quấn #25M #tiện #19mmx #dây #dính #điện

Sản Phẩm Tương Tự

*Sản phẩm được thu thập tự động để tiếp thị. Chúng tôi không bán hàng.