A3 Cả cụm bố ba càng FCC nồi sau dùng cho xe Vison 110 cũ hãng FCC
A3 Cả cụm bố ba càng FCC nồi sau dùng cho xe Vison 110 cũ hãng FCC
A3 Cả cụm bố ba càng FCC nồi sau dùng cho xe Vison 110 cũ hãng FCC
A3 Cả cụm bố ba càng FCC nồi sau dùng cho xe Vison 110 cũ hãng FCC
A3 Cả cụm bố ba càng FCC nồi sau dùng cho xe Vison 110 cũ hãng FCC
A3 Cả cụm bố ba càng FCC nồi sau dùng cho xe Vison 110 cũ hãng FCC
A3 Cả cụm bố ba càng FCC nồi sau dùng cho xe Vison 110 cũ hãng FCC
1 / 1

A3 Cả cụm bố ba càng FCC nồi sau dùng cho xe Vison 110 cũ hãng FCC

0.0
0 đánh giá

[Vison Đời Đầu]Full Cụm Bố Ba Càng Nồi Sau Dùng Cho Xe Vison Đời Đầu Bộ Full SP gồm : 1 cụm bố 3 càng ; 1 cái chuông ; 1 lò xo trụ ; 1 nấp chụp lò xo [Thế Chuông Hãng Honda ] Do Chuông FCC Hết Hàng FCC là nhà cung cấp ly hợp hàng đầu thế giới. Công nghệ chất lượng Jap

1.289.275
Share:
Takaz Biker Shop

Takaz Biker Shop

@takaz-biker-shop
4.9/5

Đánh giá

4

Theo Dõi

7

Nhận xét

[Vison Đời Đầu]Full Cụm Bố Ba Càng Nồi Sau Dùng Cho Xe Vison Đời Đầu Bộ Full SP gồm : 1 cụm bố 3 càng ; 1 cái chuông ; 1 lò xo trụ ; 1 nấp chụp lò xo [Thế Chuông Hãng Honda ] Do Chuông FCC Hết Hàng FCC là nhà cung cấp ly hợp hàng đầu thế giới. Công nghệ chất lượng Japan Full Dàn Chân Đế Ba Càng Full Cụm Bố Ba Càng Nồi Sau Dùng Cho Xe Vison Đời Đầu Diễn Giải :Chân Đế Ba Càng Full Cụm Bố Ba Càng Nồi Sau Dùng Cho Xe Vison Đời Đầu Sau thời gian sử dụng thì bố 3 càng, chuông nồi, bề mặt bố và Thép bên trong chuông bi sẽ bị mòn, các lò xo yếu đi không còn đủ sức ép. Các bộ phận của ly hợp sẽ trượt lên nhau, giảm hoặc mất khả năng truyền công suất, phát sinh ra nhiệt lớn làm nóng máy, gây tiếng kêu, hao xăng.Kèm theo khi AE tháo ra tháo vô nhiều vòng ke của chân 3 càng sẽ hỏng và chân đế hay ma sát với bố ba càng hao mòn dẫn đến 3 càng bị rung lắc ( lỏng lưng ) ảnh hưởng không tốt đến việc 3 càng văng ra . Lúc này công suất máy sẽ bị mất đi nhiều (công hao phí lớn).Xe sẽ bị lì máy mặc dù máy mạnh nhưng không truyền hết Công xuất của máy. Có những trường hợp bộ nồi bị mất ma sát hoàn toàn của bộ ly hợp nghĩa là lực máy bị mất hoàn toàn ở bộ phần ly hợp , Do 3 càng và chuông không còn bắt với nhau nữa dẫn ép với dây curoa được nữa mà dây curoa sẽ bị trượt , cảm giác như bố không bắt chuông và gây ra rung đầu ! Để phục hồi sức kéo của động cơ : Hơn nữa, hiện nay khi chí phí một bộ nồi mới cũng không cao hiệu quả mang lại từ một bộ nồi mới sẽ rất cao. Không bị mất thời gian nhiều nếu xe hoạt động không tốt. Đặt tính Nội Bật và Vượt Trội của sản phẩm: Sau khi thay thế sẽ giúp hiệu năng của xe tăng đáng kể, không còn hao xăng như trước. Được sản xuất bằng nguyên liệu Nhôm cao cấp , chịu được nhiệt độ cao Tên doanh nghiệp: CÔNG TY TNHH FCC VIỆT NAM Tên giao dịch: FCC (VIETNAM) CO., LTD. Tình trạng hoạt động: Đang hoạt động (đã được cấp GCN ĐKT) Nơi đăng ký quản lý: Cục Thuế Thành phố Hà Nội Địa chỉ: Lô A5, Khu công nghiệp Thăng Long, Xã Võng La, Huyện Đông Anh, Hà Nội Giá sản phẩm trên Tiki đã bao gồm thuế theo luật hiện hành. Bên cạnh đó, tuỳ vào loại sản phẩm, hình thức và địa chỉ giao hàng mà có thể phát sinh thêm chi phí khác như phí vận chuyển, phụ phí hàng cồng kềnh, thuế nhập khẩu (đối với đơn hàng giao từ nước ngoài có giá trị trên 1 triệu đồng).....Sản phẩm này là tài sản cá nhân được bán bởi Nhà Bán Hàng Cá Nhân và không thuộc đối tượng phải chịu thuế GTGT. Do đó hoá đơn VAT không được cung cấp trong trường hợp này.

Thương Hiệu
oem

Thương hiệu

OEM

Xuất xứ thương hiệu

Việt Nam

Xuất xứ (Made in)

Việt Nam

Sản phẩm có được bảo hành không?

Không

Sản Phẩm Tương Tự

Sản Phẩm Liên Quan

*Sản phẩm được thu thập tự động để tiếp thị. Chúng tôi không bán hàng.