Classic Wooden Fishing Boats Of The Vietnamese Coast (Thuyền Cá Việt Nam)

Classic Wooden Fishing Boats of the Vietnamese Coast (Thuyền cá Việt Nam) Why You Should Read This Book? Culturally, historically and geographically, Vietnam stands in a remarkable place in the world. Both as a trading destination in itself, and as a way point along the most important trade routes linking East Asia to Europe, Arabia and Africa, Vietnam has seen the ships of many nations calling in her ports since at least the 1500's, and surviving colonial efforts by Chinese, Japanese, French and American forces, Vietnamese boat builders and sailors have had opportunity to see techniques and designs from all over the world and to adopt and adapt the best of them to their own native traditions. So today's boats and boat yards in Vietnam offer a unique look into boat and ship building and design traditions reaching back hundreds of years and thousands of miles, while also offering a study in the evolution of design and function from the age of sail and oar to the modern world of diesel engines, fiberglass and steel. More than that though, the Vietnamese builders and sailors have a fine eye for the working shape of their boats and the lines and colors to bring out their best. There are a few ugly boats in Vietnam, but not many. Most of them are beautiful, and they catch fish. Table of Content Introduction CHAPTER 1: Wooden Boats and Nautical Culture in Vietnam, Past and Present CHAPTER 2: Vietnamese Wooden Boat Design CHAPTER 3: Seagoing Baskets CHAPTER 4: Boat Building Techniques CHAPTER 5: Modern Fishing Gear on the Vietnamese Coast CHAPTER 6: A Trip Up the Coast: From Phu Quoc Island to Mong Cai Recommended Reading and Further Resources Glossary of Nautical and Boat Building Terms Tác phẩm Hình ảnh của những chiếc tàu thuyền bằng gỗ trong tác phẩm Classic Wooden Fishing Boats of the Vietnamese Coast, Their Design, Construction, Rigging and Fisheries (gọi tắt là Thuyền cá Việt Nam) theo chia sẻ của tác giả người Mỹ Ken Preston chính là “những điều còn lại tuyệt vời nhất trên biển ngày nay”. Việt Nam vốn có vị trí văn hóa, lịch sử và địa lý trọng yếu từ trước đến nay, với nhiều cảng biển là nơi neo đậu, giao thương của tàu thuyền đến từ khắp nơi trên thế giới từ hàng trăm năm trước. Vì thế, con người ở MỤC LỤC Giới thiệu Chương I: Thuyền gỗ và Văn hoá Hàng hải ở Việt Nam, quá khứ và hiện tại Chương 2: Thiết kế Thuyền gỗ Việt Nam Chương 3: Thuyền thúng Chương 4: Kỹ thuật Xây dựng Thuyền Chương 5: Dụng cụ đánh bắt cá hiện đại trên bờ biển Việt Nam Chương 6: Chuyến đi dọc bờ biển: Từ Đảo Phú Quốc đến Móng Cái Tham khảo sách và các nguồn khác Bảng thuật ngữ Hàng hải và Xây dựng Thuyền Nhân dịp Ngày Nhà giáo Việt Nam đang tới gần, Nhà xuất bản Phụ nữ Việt Nam trân trọng giới thiệu tới độc giả trong tháng 11/2020. About the Author Born in 1946 to an Air Force family, the author was, from an early age, a fanatical fisherman and boat man. Trained as a geologist, he went into the US Army at the end of his college years, and served three years, two in the United States and one in Vietnam. Discharged from the Army, he went seriously fishing, shipping on a dragger working off the US West Coast. That was not financially successful though, and he eventually ran out of money and found a good job in heavy marine construction, building harbors, bridges, and heavy industrial installations, interesting enough that he continued it for 36 years and four years more as a part time consultant. He has owned, repaired and built a good number of small boats and has made some minor coastwise voyages in Mexico and Canada. Since 2005 he has spent at least six weeks every year touring on a motorbike in Vietnam, Cambodia and Laos, gathering the information for this book. He lives with his wife and her mother near Seattle, Washington. Tác giả Sinh ra và lớn lên trong một gia đình quân nhân không lực Hoa Kỳ, nhưng từ khi còn rất nhỏ, tác giả đã đam mê trở thành thợ đóng tàu và một ngư dân thực thụ. Vào năm cuối đại học chuyên ngành địa chất, Ken Preston ra nhập quân đội và phục vụ ở Mỹ 2 năm, 1 năm ở Việt Nam. Sau khi xuất ngũ, ông trở về quê nhà và dành toàn bộ thời gian cũng như tâm sức trên chiếc tàu cá dọc bờ biển phía tây Hoa Kỳ. Đời không như là mơ, Ken không kiếm đủ sống dựa vào công việc trên biển, nên ông đã chuyển nghề và gắn bó suốt 36 năm với ngành xây dựng các công trình hàng hải, các bến cảng, cầu tàu và các công trình công nghiệp nặng. Tác giả cũng đã sở hữu, tu sửa và chế tạo được khá nhiều tàu nhỏ, có thể vượt khơi đi tới Mexico và Canada. Từ 2005 đến 2019, ông dành ít nhất 6 tuần mỗi năm để đi phượt dọc Việt Nam, Campuchia và Lào bằng xe gắn máy với mong muốn ghi lại những hình ảnh chân thực nhất, sưu tầm được những thông tin thiết thực nhất về kĩ thuật chế tạo tàu đánh cá ở Việt Nam. Giá sản phẩm trên Tiki đã bao gồm thuế theo luật hiện hành. Bên cạnh đó, tuỳ vào loại sản phẩm, hình thức và địa chỉ giao hàng mà có thể phát sinh thêm chi phí khác như phí vận chuyển, phụ phí hàng cồng kềnh, thuế nhập khẩu (đối với đơn hàng giao từ nước ngoài có giá trị trên 1 triệu đồng).....